丰田赛那的优缺点,想提车的朋友先看看
1、丰田赛那的优缺点如下：优点： 保值性卓越：丰田赛那的二手车保值率非常高，长期使用后价值依然稳定。 动力表现良好：5升双擎发动机性能出色，实际驾驶体验满意。 经济实用：油耗表现优异，百公里油耗在57升之间，节能环保。 魔术座椅设计灵活：第三排座椅可折叠，提供宽敞的储物空间，满足多样化需求。
2、再来讲讲赛那的6个缺点：6个缺点 ①加价。从上市到现在，新车还是需要加价才能提，这引起了大伙非常强烈的不满。②塑料感。赛那继承了丰田的通病，就是塑料感十足。仪表台、侧板、方向盘等，各个位置能用塑料绝不用z皮，所以不包覆一下的话，开起来也是浑身不舒服的。③车身高度太矮。
3、成本较高：混合动力汽车通常比传统燃油汽车价格更高。虽然长期来看可以节省燃油费用，但高购车价格可能会抵消这部分节省。电池寿命及更换成本：混合动力汽车的电池可能需要定期更换，这会带来额外的维修费用。电池的寿命可能不如传统燃油汽车的发动机寿命长，增加了长期使用成本。
4、第一：空间宽裕 作为一台中大型MPV，空间肯定是它的强项，车主对赛那的空间非常满意。这位车主的使用场景是家用，一般情况下会开蔚来ES6，实际上赛那的七座第三排舒适度肯定有影响，我一直纳闷他为何不买理想ONE的六座独立座椅，他说这俩车不是一个概念的东西。
最高降5.1万!三款“奶爸”MPV推荐,几乎0差评
1、第三款：别克GL6 指导价：199~199万元 推荐理由：降价1万 对于别克GL8，想必大家都十分熟悉，它在国内MPV领域，可以说是“元老”级的车型，而别克GL6则是它的缩小版，而且外观也有着兄弟般的面容。
2、腾势D9的车身尺寸为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm。作为中大型MPV，腾势D9可完全满足车内七人乘坐。第三排的腿部空间是实打实的尺寸。同时二排座椅拥有调节面板，可带来更为便捷的操作。七人出行的情况下，腾势D9也会有出色的表现，美中不足的则是在满员乘坐的情况下，后备箱空间则要小一些。
3、今天笔者就来推荐三款国产家用MPV，它们空间、品质都在线，非常适合负担不起合资MPV的平民奶爸。第一款：比亚迪宋MAX（48-148万）级别：紧凑型MPV 谈及国产家用MPV，比亚迪宋MAX肯定是许多消费者首先想到的国产家用MPV，毕竟这款车早在2017年就已经进入了国内市场。
4、售价：98~198万元 在传祺GM6推出之前，国内10~15万元价格区间里几乎没有主打高品质的MPV车型，可以说传祺GM6起到了一定重塑市场格局的作用。为此，新车以大面积镀铬格栅和双13英寸连体大屏作为主要设计卖点，以这般高质感元素来打动年轻一代奶爸们。
5、今天，车叔就给大家推荐几款合资MPV车型，它们不仅颜值高、品质好，关键还可以更好地满足家庭成员的乘坐需求。广汽本田奥德赛 售价：298-368万元 奥德赛是广汽本田旗下的一款MPV车型，在空间、使用便利性、低油耗等方面都有着不错的表现，再加上亲民的售价受到了国内诸多超级奶爸们的青睐。
6、广汽乘用车-传祺M6 指导价：98-198万 轴距：2810mm 座椅布局：2+2+2+2+3 刚上市的传祺M6是基于GM6年度改款升级而来，作为传祺旗下的第二款MPV， 传祺GM6的在MPV市场的销量表现还不错，月均销量在3000辆以上，而且是MPV月销量排行榜前十的常客。
广汽丰田赛那:超高颜值,舒适座舱,这才是MPV该有的样子
1、而作为TNGA架构下的首款MPV车型，赛那在这一点上做得十分到位，相比别克GL本田奥德赛等竞争对手，在设计上一改“方正”的印象，并突破了传统MPV保守“面包车”造型，迅速吸引了众多消费者的青睐。
2、再来看动力，广汽丰田赛那搭载THS Ⅱ丰田第四代5L大容量混合动力系统，这套动力系统由5L Dynamic Force发动机+电动机+E-CVT电子无级变速系统，NEDC百公里油耗为3L。
3、当然，30多万的价格不可能仅仅用在材料和设计方面。与竞争对手相比，广汽丰田赛那不仅标配了舒适细腻的真皮座椅，在舒适性配置方面也拥有极为出色的表现。根据了解，部分配置的广汽丰田赛那前排和第二排配备了座椅加热、通风等功能，能够很好地缓解驾乘人员出行的疲劳感，即便是漫长的旅途也可以尽情地放松。
丰田塞纳优点和缺点
车身宽度大导致风阻较高：高速行驶时可能对驾驶体验产生一定影响。前排座椅坐垫长度偏短：长时间乘坐对腿部支撑不足，长途旅行中容易感到腿部疲劳。后视镜设计问题：图像放大可能影响驾驶员对后方情况的准确判断。
丰田塞纳的优点主要包括：方便实用的上下车体验：全系标配电动侧滑门，甚至包括脚踢感应功能，极大地方便了乘客的上下车，尤其适合有小孩的家庭。多功能性储物空间：车内设计多达19个杯架，充分考虑了用户的需求，使得车内储物更加便捷。
⑤塑料感很强。可以是缺点也可以是优点。正是因为它的塑料感强，才能有改装的空间，丰富的可塑性来改成自己喜欢的内饰。⑥车身特别宽。赛那的车身宽达2m，如果个子不高，有点胖的车主，赛那就太适合你了。有宽度的空间，还是优秀的。
丰田塞纳的通病主要集中在车身设计、座椅配置以及后视镜放大问题。首先，塞纳车身宽度大，高速行驶时风阻较高，对驾驶体验可能产生一定影响。其次，前排座椅坐垫长度偏短，长时间乘坐对腿部支撑不足，长途旅行中容易感到腿部疲劳。再者，后视镜设计导致图像放大，可能影响驾驶员对后方情况的准确判断。
舒适性：丰田塞纳在舒适性方面表现出色，其宽敞的车内空间和舒适的座椅设计，为乘客提供了良好的乘坐体验。同时，车辆还配备了多种便利设施，如高级音响系统和空调系统等，进一步提升了乘坐的舒适度。
丰田塞纳怎么样油耗多少
1、丰田赛那是一款表现不错的中大型MPV，其油耗表现优异，官方宣称百公里油耗为3L。以下是关于丰田赛那油耗的详细分析：混合动力系统优势：丰田赛那搭载了混合动力系统，这一系统使得其官方宣称的百公里油耗仅为3L。相较于老款车型动辄16L的油耗，这一改善非常显著。
2、油耗对比：塞纳两驱版本的油耗大概在10L左右，而四驱版本的油耗则在13L左右。从数据上看，两驱版本明显比四驱版本省油。动力表现：虽然两驱版本在油耗上表现更佳，但四驱版本的动力更强劲。如果对于动力有更高要求，四驱版本可能更适合。综上所述，对于追求省油的用户来说，丰田塞纳的两驱版本是更好的选择。
3、丰田塞纳35的平均油耗为145升/百公里。以下是关于丰田塞纳35油耗的详细分析：油耗范围：根据测试数据，丰田塞纳35的油耗范围从120升/百公里至169升/百公里不等。驾驶习惯影响：驾驶者的驾驶习惯会直接影响油耗水平，频繁加速和急刹车等不良驾驶习惯会导致油耗上升。
4、丰田塞纳5混动版的油耗表现相对出色，综合工况下的油耗约为1L/100km。具体来说，对于2022款的丰田塞纳，全系搭配了5L排量的发动机，并提供两驱和四驱两种驱动方式。在测试中，新款丰田塞纳5混动版在综合工况下的油耗大约为百公里1升。
赛那麋鹿测试表现怎么样?
1、丰田赛那在麋鹿测试中的表现非常出色，成绩处于同级车型中的上游水平。以下是具体表现：稳定性强：得益于其细腻的ESP标定逻辑，丰田赛那在麋鹿测试中展现出了良好的稳定性。驾驶者在高速转弯时能够感受到车辆的稳定，不易失控。
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